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In data 20/08/2016 06:18:38 a pubblicato 
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CANCRO, È SVOLTA! LO SCIENZIATO ITALIANO: “DISTRUGGE LA MALATTIA”
E’ stato messo a punto un farmaco composto da nanoparticelle in grado di penetrare direttamente nelle metastasi causate dal cancro al seno in organi come polmoni e fegato, distruggendole.
Il nuovo nanofarmaco, scrive l’Ansa, è stato sperimentato al momento solo su topi, con risultati che sono stati definiti ”sbalorditivi”, tanto che si punta ad avviare i test sull’uomo nel prossimo 2017.
La scoperta, pubblicata sulla rivista Nature Biotechnology, è frutto del lavoro del team di ricercatori dello Houston Methodist Research Institute, guidati da Mauro Ferrari, uno dei maggiori esperti di nanotecnologie in medicina a livello mondiale.
Il nuovo nanofarmaco chiamato iNPG-pDox ha detto l’esperto all’ANSA, ”si dimostra capace di curare completamente le metastasi polmonari ed al fegato in modelli animali, ovvero in topi con tumore al seno. Circa il 50% delle cavie raggiunge infatti la completa guarigione, con un equivalente umano di oltre vent’anni di vita senza evidenza di tumore residuo. Un risultato importantissimo alla luce del fatto che non ci sono terapie attualmente disponibili per i tumori metastatici, di origine mammaria o di qualsiasi altra origine”.
“Non farei mai promesse eccessive alle migliaia di malati di cancro – ha aggiunto Ferrari – ma i risultati sono sbalorditivi. Stiamo parlando infatti della possibilità di arrivare alla cura dei tumori metastatici”.
La grandezza di questa nuova tecnologia, sta nel fatto che proprio grazie al nuovo farmaco, le nanoparticelle sono in grado di trasportare la cura fino al cuore delle cellule cancerose delle metastasi. Il farmaco attivo viene dunque rilasciato solo all’interno del nucleo della cellula metastatica, superando i meccanismi di resistenza ai farmaci messi in atto dalle stesse cellule del cancro.
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In data 19/08/2016 13:07:29 a pubblicato
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GIOIELLI MODENESI: I 4 BORGHI DA VISITARE
L’abitudine di visitare grandi città o monumenti -per lo più famosi- ci può portare a trascurare veri e propri gioielli del nostro territorio, come i piccoli borghi. Oggi ve ne faremo conoscere quattro. Quasi tutti adagiati sull’Appennino modenese.Montalbano di Zocca
È nominato per la prima volta nella dedizione del 1197 al Comune di Modena. Nel 1306 i Capitani di Montalbano sono annoverati nel Libro delle famiglie nobili e potenti di Modena. Tornato sotto il dominio diretto degli Estensi, Montalbano fece parte della Podesteria di Montetortore dalla quale venne distaccato nel 1629 per essere infeudato prima al marchese Giovanni Maria Barbieri Fontana poi al marchese Bellincini. Nel 1637 divenne feudo dei Montecuccoli sotto i cui discendenti rimase fino alla fine del XVIII.
Montalbano è da sempre il paese “dalla terra pendente” forse perché le case dell’antico borgo si arrampicano quasi in verticale alla parete sud del Monte della Riva. Da questo borgo si ammira uno stupendo panorama: a nord i boschi che risalgono la Riva mentre a sud lo sguardo spazia oltre la valle del Rio Missano e arriva fino al crinale dell’appennino tosco-emiliano, dominato da Corno alle Scale e Monte Cimone.
L’abitato antico si raccoglie compatto attorno alla chiesa dell’Assunta. Le abitazioni chiudono stretti vicoli e si arrampicano ai boschi del Monte della Riva.
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In data 19/08/2016 13:06:30 a pubblicato
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GIOIELLI MODENESI: I 4 BORGHI DA VISITARE
Lavacchio
Di grande interesse in questa antica frazione del comune di Pavullo nel Frignano, è la chiesetta cinquecentesca dedicata a Sant’Anna con il campanile posto nel mezzo della facciata. La prima menzione di Lavacchio risale al 1034. Fortificato a più riprese, diventa nel 1242 uno dei maggiori punti difensivi della zona. La località di Lavacchio è compresa della frazione di Niviano e trova il suo simbolo nella Torre del XIII secolo, ripristinata grazie al Circolo Culturale di Lavacchio. Lavacchio è famosa per murales, dipinti sui muri che caratterizzano il borgo.
Torre Maina
Il borgo di Torre Maina (Maranello) nella vallata del torrente Tiepido, è dominato dall’alta torre trecentesca che apparteneva a un organismo fortificato di cui restano avanzi di mura in ciottoli di fiume. La sommità è ora coperta da un tetto a due falde, ma rimangono ancora visibili i resti dei beccatelli dell’apparato a sporgere e le tracce dell’antica merlatura. La chiesa parrocchiale dei Santi Pietro e Paolo, che ha il titolo di pieve, si eleva isolata sulla collina; risalente al X secolo, si presenta in forme tardo ottocentesche, con interno a tre navate e nell’abside un dipinto con i Santi Pietro e Paolo del modenese Luigi Manzini, attivo nei decenni centrali dell’Ottocento.
Ospitale di Fanano
Il nome della località deriva dalla presenza in loco, nel periodo medioevale, di un ospizio benedettino sul quale fu poi edificata la Chiesa Parrocchiale dedicata a San Giacomo.
L’ospizio venne fondato, insieme al monastero di Fanano, da Sant’Anselmo che dal re longobardo Astolfo aveva ricevuto in dono il territorio di Fanano e di Sestola. Tre anni dopo, nel 752, Anselmo diede vita a un altro monastero a Nonantola. La strada che collegava i due monasteri benedettini, chiamata Via Romea Nonantolana, assunse un’importanza strategica di tutto rilievo, poiché permetteva il collegamento, attraverso il Passo della Calanca, con i ducati longobardi di Spoleto e di Benevento. La strada fu quindi percorsa da milizie, corti reali, viandanti, pellegrini che si recavano a Roma. Al decadere di Nonantola e all’affermarsi delle potenze autonome e rivali di Modena e Bologna venne meno l’unità dei territori nei quali la Via Romea Nonantolana si snodava. Ciò comportò il declino e la frammentazione del percorso, anche se un antico tracciato nei pressi di Fanano venne utilizzato per tutta l’epoca feudale divenendo la “Mutina Pistoria”, strada citata in un trattato siglato nel 1225 tra il Comune di Modena e quello di Pistoia.
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In data 19/08/2016 11:18:00 a pubblicato
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Torna a vivere la storica ferrovia Ceva-Ormea
Quando si pensò di realizzarla, nel 1885, «bucando» le montagne che dividono la Granda da Imperia, l’intenzione era arrivare fino al mare. Con dieci stazioni. Ma all’ultima, Oneglia, non si giunse mai. Perché la linea ferroviaria Ceva-Ormea, nel frattempo superata nelle strategie della politica dalla futura Cuneo-Nizza, esaurì i binari nell’estrema val Tanaro. Non fu che la prima disavventura di una storia travagliata, fra proteste e tagli. Fino a quello, ritenuto definitivo, del 16 giugno 2012, con la sentenza delle Ferrovie: è un ramo secco, dunque va soppresso. Fra qualche settimana, però, il trenino tornerà a sferragliare in vallata. E tanti bambini lo vedranno per la prima volta. Come linea turistica.
Dopo il felice «esperimento» d’inizio febbraio, quest’anno le corse saranno cinque: domenica 11 e 18 settembre, il 16 e 23 ottobre e l’8 dicembre. Ogni viaggio sarà dedicato a un tema e una località in particolare, coinvolgendo associazioni e amministrazioni della vallata. Che al progetto lavorano da tempo, «marcando stretto» Regione e Fs. Per convincerle che l’itinerario tra Ceva e Ormea merita di essere valorizzato per natura, enogastronomia, arte, cultura, outdoor.
Prima su un carrello scoperto, poi sul convoglio di febbraio, Luigi Cantamessa, capo della fondazione, il percorso lo ha fatto tutto. E si è persuaso. «Impossibile dire di no» a Giorgio Ferraris, sindaco di Ormea che, nei primi anni di mandato, guidò migliaia di valligiani a bloccare l’autostrada per scongiurare la chiusura della ferrovia e ora si è impegnato a farla rinascere. «La Ceva-Ormea è l’opera più importante che lo Stato abbia realizzato in valle. È un nostro dovere morale non permettere che vada perduta. La ferrovia ha modificato l’economia locale, portando industria e turismo. Non risolverà i tanti problemi, ma potrà dare una speranza di ripresa, anche nell’ottica di una riconversione, che valorizzi l’agricoltura di montagna e il turismo», dice Ferraris.
I treni (tranne l’8 dicembre, «corsa di Natale») partiranno tutti alle 9,05 e rientreranno alle 19,51 a Torino Porta Nuova. Soste a Lingotto, Carmagnola, Savigliano, Fossano, Mondovì, Ceva, per poi entrare in val Tanaro, con tappe a Nucetto, Bagnasco, Pievetta di Priola, Garessio e Ormea. In primavera altre «uscite». Con gli itinerari «bianco», «verde» e «giallo». Come sarà il convoglio è ancora top secret. Dovrebbe trattarsi di tre carrozze «100 porte» da 80 posti l’una, con sedili in legno, un vagone di servizio e una locomotiva (a settembre e ottobre un diesel D345, a dicembre un antico locomotore a vapore). Un po’ diversi dalle littorine a cui gli ormeesi erano abituati, dando loro due nomi differenti, a seconda della direzione: «sbrivazzu» quando arrancavano in salita, «scuriazzu», se scorrevano verso valle. Su un’infrastruttura prodigiosa per quei tempi, il ponte dalle 40 arcate che, all’ingresso di Ormea, ha retto anche alla tragica alluvione del ’94.
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In data 18/08/2016 16:33:32 a pubblicato
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Piacenza, rivolta degli immigrati: “Dateci 2.000 euro oppure occupiamo il Ferrhotel”/Video
Gli immigrati marciano anche su Piacenza. Arriva sotto il municipio la protesta dei sedicenti profughi mantenuti da oltre un anno dalla collettività. La manifestazione svoltasi in mattinata è illegale in quanto non autorizzata dalla questura. Gli immigrati hanno urlato sotto le finestre del comune per chiedere un incontro con il sindaco Dosi. Il 10 luglio infatti è terminato lo stato di emergenza, e il 10 agosto finiranno gli aiuti che hanno permesso loro di rimanere sul nostro territorio. Gli stranieri chiedono soldi per andarsene o di lavorare. La prefettura ha proposto 500 euro a testa ma loro ne vogliono almeno 2000. A garantire l’ordine e la sicurezza del palazzo comunale un codone di carabinieri, Digos e polizia municipale.
Una delegazione di 4 profughi è stata ricevuta in comune. Alcuni dei manifestanti erano armati di ferri e catene che sono stati sequestrati dalla Digos. Il sindaco Dosi ai profughi che ha incontrato: «Non possiamo far altro che dare 500 euro, purtroppo la situazione è questa e non c’è margine». I profughi dal canto loro si sono dichiarati insoddisfatti e hanno minacciato di occupare con la forza il Ferrhotel se non verranno esaudite tutte le loro richieste.
La reazione della Lega Nord per bocca del consigliere regionale Stefano Cavalli- “L’onerosa parentesi profughi deve essere chiusa. Subito. Chiediamo al sindaco ‘tolleranza zero’ contro chi minaccia occupazioni e azioni eclatanti. I piacentini hanno sopportato fin troppo”. “I piacentini hanno speso oltre tre milioni di euro per ospitare, in completa inattività, per due anni, oltre cento profughi, ben oltre la fine dell’emergenza libica – dichiara Cavalli -. In questi mesi alcuni migranti si sono resi responsabili di violenze, minacce, danneggiamenti alle strutture di accoglienza e oggi si permettono pure di rifiutare l’ennesimo aiuto (a perdere) concesso loro.
La situazione è inaccettabile ed è chiaramente degenerata. Ci aspettiamo azioni decise e risolute. Basta sopportare in nome di un deleterio buonismo. La pazienza dei piacentini è finita”. “Si attivino quindi, immediatamente, le procedure per il rimpatrio. E i fondi che si vorrebbe assegnare a ciascun migrante vengano dirottati a favore dell’avviamento al lavoro dei nostri giovani e al sostegno ad anziani e famiglie, ai quali la politica è chiamata a garantire assoluta priorità”.
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LE TUE MANI
Grande è la gioia che provo quando posso stringere le tue mani.
Sento esprimere tutte le cose che non mi hai mai detto,
sento che ancora mi vuoi bene,
anche se non te l'ho mai chiesto.
Nelle tue mani ho messo il mio cuore
e tutto l'amore vero e sincero.
Il tempo è passato ma il mio sentimento non è mai cambiato è ancora forte e vivo.
Spero ancora di stringere le tue mani,
sentire che col pensiero mi sei vicina.
Ti prego! non negarmi la gioia di un tuo saluto
e la speranza che un giorno non lontano,
ancora io possa stringere le tue mani.
